O vozidla na CNG je stále velký zájem, ukazuje meziroční srovnání

“Je zřejmé, že Octavia je kvalitní produkt s příznivou cenovou politikou a stále více našich zákazníků doplňuje své vozidlové parky o Octavii CNG, přináší jim nemalé úspory” komentuje situaci na trhu Václav Holovčák ze společnosti Bonett, provozující jednu z největších sítí CNG čerpacích stanic v ČR.

U ostatních značek hodnoty registrací nových vozů lehce stagnují, příčinou je mnohdy výrazně vyšší pořizovací cena CNG modelu v porovnání s naftovým provedením. “To je je případ užitkových vozů Fiat, ale podobná situace je i u Škody Citigo na CNG, kdy je cena plynové verze proti benzínové o 65 tis. Kč vyšší”, uvedl Petr Hrubý ze společnosti E.On, dalšího významného provozovatele sítě čerpacích stanic na CNG.

Zatímco u Octavie je cena plynové verze v podstatě srovnatelná s naftovým provedením, u Citigo či vozů jiných výrobců si zákazním musí výrazně připlatit. To je znát na registracích a zájmu zákazníků, například v červenci se prodalo 125 škodovek, modelu CItigo bylo pouze 6 ks. Je zajímavé srovnání se sousedním Německem, kde je plynová verze sesterského modelu VW up velmi populární ekonomickou alternativou klasickým vozidlům a VW up kraluje prodejním statistikám. Zákaznící oceňují levný provoz při spotřebě 3 kg/100 km a průměrné ceně 1 EUR/kg.

Vývoj počtu registrací osobních automobilů a lehkých užitkových vozidel na CNG - srovnání pololetí 2016 / 2017